时间: 2024-08-03 04:52:37 | 作者: 企鹅电竞手机网页版登录
近来，美国新泽西州地方法院对斯巴鲁公司和美国斯巴鲁公司提起诉讼称，其出售的轿车低压燃油泵存在缺点，会导致不行猜想的加快和引擎熄火，存在安全危险。
该诉讼指向斯巴鲁本年4月在美国召回的188207辆轿车，该批车型均为斯巴鲁的印第安纳工厂出产，包含2019年款的翼豹（Impreza）紧凑型轿车和掀背车、中型轿车力狮（Legacy）、中型SUV傲虎（Outback），以及旗舰SUV车型Ascent。
依据NHTSA网站上发布的一份安全召回陈述，相关车型的低压燃油泵叶轮制作密度偏低，当叶轮外表暴露在溶剂枯燥的时刻比较久时有极大几率会呈现细微裂纹，并可能会受燃油影响而产生溶胀，跟着时刻的推移，叶轮“可能会变形到足以搅扰油泵本体，并导致低压燃油泵无法作业”。陈述数据显现，是该部件的供货商为日本电装（Denso）。
揭露文件显现，相关车主是在本年6月接到召回告诉的；而该诉讼表明，这些被召回的轿车“仅仅冰山一角”，一起NHTSA网站上又投诉称，“这一缺点至少从2013年起就在斯巴鲁轿车上存在，并一向持续到现在。”
该诉讼还表明，斯巴鲁“回绝及时修补或替换这类有缺点的体系，持续出售并要求客户驾驭装有有缺点的燃油泵的车辆，这可能会引起损伤乃至逝世。”诉讼要求斯巴鲁方面赔偿损失，包含回收受影响车辆的购买价格、自付费用和顺便费用，以及“强制斯巴鲁替换、召回和修补受影响车辆”。
“咱们知道这起诉讼，现在正在查询这些指控，”斯巴鲁的企业传讯主管多米尼克·因方特(Dominick Infante)在电子邮件中说道，“斯巴鲁轿车建立在质量和安全根底之上，假如顾客的轿车呈现恣意的缺点，咱们提议将其送到斯巴鲁授权的零售商处进行检查。”
因方特还指出，斯巴鲁“不知道这样的一种状况会形成什么样的危害。相关函件已宣布，零件也已备妥。”
值得一提的是，本年4月17日，丰田我国因相同的问题，向国家质检总局存案召回了包含213273辆丰田品牌和43371辆雷克萨斯品牌在内的合计256644辆轿车。该次召回的车辆多为丰田旗下中高端或进口车型，销量更大、更低端的车型，以及雷克萨斯的销量担任ES都不在此次召回范围内，彼时人们相同猜想，未来是否会因而呈现更大批量的召回。
虽然得益于SUV车型傲虎和Ascent等新产品，斯巴鲁在美国的销量增加敏捷，但轿车质量仍是该品牌面对的一个问题。上一年，斯巴鲁在J.D. Power的开端质量研讨中排名垫底，每100辆车有113个问题；本年，它仍挨近榜单的底部，每100辆车有187个问题。但虽然如此，斯巴鲁仍在J.D. Power于本周三发布的2020年美国轿车品牌忠诚度研讨中排名榜首。
另一方面，斯巴鲁品牌在2017年到2018年间，曾深陷于“质检门”和“造假门”的丑闻，总裁兼首席执行官吉永泰之更是于2018年6月22日辞去职务。曾任斯巴鲁中村拓美作为其继任者，自就任以来便一向声称“以质量为榜首准则”，他曾在一个媒体圆桌会上表明：“在我回到日本就任前就开端忧虑质量上的问题，咱们（在美国）召回了更多的轿车。”
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