时间: 2024-04-13 04:52:15 | 作者: 企鹅电竞手机网页版登录
日前，上汽群众轿车有限公司依据《缺点轿车产品召回管理条例》和《缺点轿车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家商场监督管理总局存案了召回方案，决议自2023年8月4日起召回以下车辆，包含2020年10月12日至2022年3月17日期间出产的部分2020-2022年款波罗Plus 1.5L轿车，合计57659辆；2020年10月12日至2022年3月25日期间出产的部分2020-2022年款途铠1.5L轿车，合计25838辆；
据了解，本次召回范围内部分车辆因供货商出产的悉数进程误差，燃油泵叶轮与叶轮外壳空隙较小，叶轮外表粗糙度较大，汽油沉淀物简单积聚在燃油泵叶轮与叶轮外壳间，形成叶轮旋转不畅，燃油泵作业不良，极点情况下或许会引起车辆失掉动力，存在安全危险危险。针对产品缺点，上汽群众将免费为召回范围内的车辆替换改善后的燃油泵，以消除安全危险。
因为燃油泵缺点而发动召回，在国内商场也并不是什么新鲜的工作，早前已迸发大规模召回问题，包含斯巴鲁、本田、马自达、三菱等日系品牌均在国内发动召回。
2019年9月23日，长安马自达发动召回2017年8月8日至2019年7月2日出产的国产第二代CX-5轿车，合计77112辆；
2020年4月17日，丰田轿车旗下多家公司共同向国家商场监督管理总局存案召回方案，决议召回部分进口及国产轿车，包含丰田汉兰达、凯美瑞、普拉多、皇冠、雷克萨斯IS、NX、RX等，合计256,644辆；
2020年5月29日，广汽本田和春风本田别离决议召回396,149辆和378,625辆轿车，合计774,774辆，触及车型简直包括本田在华出售悉数车型。
以上召回车型均是因为燃油泵存在问题导致，均是因为燃油泵总成的泵芯叶轮资料密度低一级原因，导致的发动机熄火危险。
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