时间: 2024-12-09 04:48:18 | 作者: 企鹅电竞手机网页版登录
咱们开出租车的,遇到远程乘客,一般都要议价,不乐意按计价器打表收费,一般要的价都比打表价高一些。由于跑远程,回来时一般是空载的,假如打表司机就吃亏了。
可是在上海市,出租车司机们跑远程活儿,都不乐意议价,都是按计价器打表收费。如下图,在本月18日,上海一辆出租车跑了个远程活儿,单程276.5公里,打表收费1349元,1公里大约合5块钱,高速过路费由乘客承当。
上海出租车跑个远程,276公里收费1349元,我国其它城市的出租车司机,无人不仰慕。这个钱,也太高了,太适宜了。并且,从上海的哥出示的车票上,咱们咱们能够看到,他跑这个远程活儿,一公里其实便是5.3元。
上海出租车跑远程之所以乐意按表收费,首要是由于上海出租车的运价很高,位居全国前列。上海出租车,起步价16元3公里,超越3公里后,每公里收费2.7元。假如行程超越15公里,将依照起租路程单价的50%加价,即每公里收费4.10元。再跑得远一些,或许就到达5.3元1公里了。
所以,上海出租车不论去哪里,都是打表收费,司乘之间也不会产生矛盾。如本文中这名上海的哥,跑远程276公里就能收费1349元,是其他城市出租车想也不敢想的。
我地点的河南省某地级市,运管部分规则,出租车跑远程,也有必要打表。可是出租车司机都不乐意。因咱们这儿的运价太廉价。起步价才6元1.5公里,1.5公里后才1.4元每公里,6公里后才2.1元每公里,之后不论跑多远,都是2.1元1公里。按咱们这儿的出租车计费规范,跑远程276公里,打表最多580块钱,还没有上海的一半多。
其它许多城市,也和咱们的城市差不多。所以,许多城市的出租车,跑远程时,都不乐意按计价器收费,都乐意和乘客谈好价钱再走。假如按计价器收费,出租车司机就亏大了。
深圳早二十年前我开的士时岀深圳市大部分人都是议价的多,去机场和本来关外的也有许多是议价的,后边连过关的港人学精了也议一口价。
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