最近,轿车圈如火如荼,大瓜一个接着一个。小米轿车还没坐上桌,比亚迪直接把桌子掀翻了,吉祥长安五菱奇瑞等也纷繁呼应。
不过,这倒不是广本推出了什么新车或许来了波大降价,而是继1月5日召回52.06万辆后,又搞了一次召回。
1月5日,本田我国、广汽本田、春风本田宣告召回部分国产及进口车型,数量达52.06万辆。
尽管这次召回的规模不大,只要12辆进口AcuraNSX轿车,但背面的原因可不小电装燃油泵问题又冒出来了。
公告显现,本次召回的AcuraNSX,燃油泵的叶轮密度不行,用久了可能会变形,导致燃油泵作业不正常。
最坏的状况下,有极大几率会呈现发动机内行驶过程中忽然熄火的状况,安全危险危险极大。
不过,这也可以了解,究竟触及到行车安全,谁也不敢漫不经心。即使小编相同的名老司机,想到这也感觉特别可怕。
究竟,谁也不想开着一辆有安全危险危险的车上路。特别是高速上,忽然熄火的结果,真是不敢幻想。
广汽本田的这次召回,尽管只要12辆,相较其一年乃至一个月的销量来说便是“毛毛雨”,并且处了处理办法也是免费替换,算是给车主们吃了个定心丸。
但话说回来,电装公司的燃油泵问题,到底是个案仍是普遍现象?为何现已快5年了,任旧存在此类问题?频频召回貌似能表现对消费的人安全的注重,但也在某些特定的程度上影响了品牌形象和商场决心,相关方又该怎么让用户重拾决心?
了解轿车行业的人都知道,“电装公司”全名电装株式会社,可谓是轿车零部件界的尖端大佬,奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田等轿车行业巨子都是它的客户。
据了解,自2019年以来,现已连续有包含广汽本田、春风本田、一汽丰田等在内的一大票车企中招:因电装燃油泵问题建议车辆召回。触及车型数十种、车辆数十万辆,影响不可谓不大。
接近315,广汽本田的小规模召回多少有点“敷衍”的感觉,但也给我们提了个醒:再大的品牌、再大的厂家都不能盲目信赖。
买车要慎重,开车要当心,时间重视车况,准时进行检查车辆。究竟,安全把握在自己手上才最稳妥。