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【48812】2022朗逸15L主动风气版朗逸3种动力组合怎样选
时间: 2024-07-01 21:24:35 | 作者: 企鹅电竞手机网页版登录
群众朗逸)是为国内商场专门规划的车型，从动力调配到装备差异，都契合国内顾客的用车需求，现在在售的2022款朗逸有三种彻底不同的动力调配，那么究竟哪一种更好，优缺陷是什么？如安在多装备车型中挑选最对自己最合适的，重视度高的2022款群众朗逸1.5L主动风气版，作为主动挡入门版别，装备实用性怎么？下面我们来详细分析。
在价格坚持不变的情况下，2022款现在全系标配了前后头部气帘和前排侧气囊，2021款的低配车则没有这些装备，一同前排USB接口从1个变为2个，充电更便利。
朗逸2022款总共有三种动力总成，全系4缸发动机，包含1.5L自吸+5速手动挡;1.5L自吸+6速主动挡;1.4T涡轮增压+7速DSG双聚散，关于不同的用车需求，这三种规划基本能满意。
第一种是(1.5L自吸+5速手动挡),入门的5速手动挡，分为两个装备，官方指导价11.29万起，终端商场行情报价在8-9万，仅有的优势便是廉价，手动挡因为多了聚散踏板，城市拥堵状态下行车快捷性欠安，而且对驾驭的要求更高，更少的档位意味着，相同的2挡，抵达30km/h你需求更高的转速，更费油，预算足够并不主张。
第二种是(1.5L自吸+6速主动挡)，这台6AT是爱信的产品，但并不归于最新产品，而是可谓“老古董”的TF-60SN，依据爱信的变速箱出产列表可以精确的看出，在群众车系中代号为09G、09M和09K，朗逸的是09G，最早呈现在2003款的群众T5上，2007年被安装到第五代JETTA捷达上，也便是国内的第一代速腾)。
其缺陷是技能老旧，传输过程中动力丢掉大，1.5L自身只要115马力，6AT传输过程中要丢掉不少动力，也便是起步肉，加快慢，实测百公里加快成果在13秒左右，超车困难。但因为液力变矩器的存在，6AT比双聚散经用，后期的维修保养更便利。
第三种是(1.4T涡轮增压+7速DSG双聚散),是1.4T涡轮增压和代号为DQ200的7速DSG干式双聚散，1.4T发动机上限功率150马力，峰值扭矩250Nm，足足比1.5L自吸多了105Nm，而且峰扭转速区间为1750-3500转/分，低转速就可以迸发。合作传动丢掉小、换挡速度快的干式双聚散，百公里加快8秒出面，比自吸版别快了许多，但缺陷也显着，那便是干式双聚散散热才能差，磨损更严峻，故障率高，寿数低于AT变速箱。怎么正确的挑选要看详细的用车需求。
作为10万级的家用车，加快感触和控制精准度并不是要点，驾驭层面更多重视的是公里数较长今后的经用性，整车的驾驭感触会不会下降，从这一点来看，尽管这个自吸版加快肉，但即便5万、10万公里后，变速箱与发动机不可能会呈现严峻的问题，歧管喷油也为比1.4T的缸内直喷更少积碳，更省心。
乘坐方面朗逸全系都是前麦弗逊、后扭力梁非独立规划，后排的乘坐舒适感欠安，假如同价位的国产车，包含通用的一些车型，均选用多连杆独立悬挂，这也是朗逸的缺陷之一。1.5L主动风气版没有天窗、主动空调、后排USB接口等几项装备。
比较2021款，2022款对头部维护效果大的前后头部气帘提高了安全性，入门和顶配安全气囊数量相同。1.5L主动风气版短少主动刹车，驾驭安全性稍差与高配版别。
作为入门版，没有倒车印象也没有前驻车雷达，只装备了后驻车雷达，对新手并不友爱，群众也不供给选装项目，假如你想要这些装备，只能挑选主动视界版以上的车型。
选车侦察观念：群众朗逸供给了多种动力挑选，装备上的差异并不大，安全性上的差异在2022款上得以处理，1.5L主动风气版只合适家用，但假如对动力和驾驭体会有更高的要求，朗逸并不是一个好的挑选。
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